tag:blogger.com,1999:blog-49296584414459975582012-01-30T23:40:52.618ZEste é um blog que procura dar a informação o mais fielmente possível sobre tudo o que é desporto motorizado, e não só sobre F1.JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.comBlogger3601100tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-47155360935319517402012-01-17T17:46:00.001Z2012-01-17T17:46:37.598Z

Era um rumor forte na última semana, e finalmente a equipa de Grove confirmou: Bruno Senna vai ser piloto da Williams em 2012, tomando o lugar de Rubens Barrichello na Williams, o que deixa o brasileiro sem lugar na F1 pela primeira vez em 19 anos. O brasileiro disse: "Sinto-me muito privilegiado que a Williams me tenha seleccionado como um dos seus pilotos de corrida. A equipa tem uma

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-34258736535944062852012-01-15T20:04:00.000Z2012-01-15T23:42:34.442Z

Foi mais uma edição do Dakar que acabou hoje. A prova continua longe da cidade que lhe dá o nome, mas o espírito é o mesmo. Apesar da grande participação de marcas a nível oficial, ainda são os amadores que compõem a maioria dos participantes. Vamos então dar uma olhadela pelo que se passou nas várias categorias do Dakar 2012. Carros - Stéphane Peterhansel vence Dakar pela décima vez Seis

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Cá estamos nós, no fim de mais um ano. E que ano este, hein? Pessoalmente, foi uma montanha russa emocional, e na Fórmula 1 foi um ano excelente. Schumacher foi o que mais ultrapassou em 2011, com 116 ultrapassagens  E qual a melhor estatística para ilustrar o ano? Quem seguiu a temporada sabe muito bem. As ultrapassagens: houve 1486 delas este ano, para ser exacto. Foi um ano com corridas

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Continuo hoje com a rubrica de revisão do ano de 2011, com a ajuda do sempre útil Youtube. Hoje o vídeo é um pouco filosófico. E é tão saudosista que, mesmo tendo sido transmitido antes do GP do Brasil, fez-me logo sentir saudades da temporada de F1. O narrador é Eddie Jordan, e a última frase em especial é verdadeira em todo o sentido possível. Já sabem, o último vídeo de revisão vem como

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-60158631569594631012011-12-28T02:18:00.000Z2011-12-29T02:15:05.226Z

Continua hoje esta pequena rubrica de fim de ano. O segundo vídeo foi realizado por mais um amador, e é na minha opinião, um dos melhores vídeos sobre a temporada de 2011 de Fórmula 1. Os cortes, a música e a colocação dos comentários são perfeitos. De alguma forma, resume o que foi temporada de 2011 sem a necessidade de ter visto tudo o que aconteceu na temporada. Mas melhor que ler sobre o

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Este é o primeiro de quatro vídeos que vou colocar no blog que fazem uma revisão do que foi o ano de 2011, e espero que gostem das minhas escolhas. O último dos quatro vídeos será publicado em conjunto com o meu último artigo do ano, no sábado, dia 31 de dezembro, porque acho que o vídeo tem algo de especial. Este primeiro é uma série de fotos magnificas tiradas pelo autor dos excelentes vídeos

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-31241707624424175852011-12-24T10:16:00.000Z2011-12-29T02:20:19.507Z

Escrevo isto depois de um jantar que tive com a minha família. Um jantar bem bom, como sempre. E aqueles medalhões de vitela com mozarella estavam bem deliciosos. Mas não é a comida que interessa para aqui, por isso passemos à frente esse capítulo. A Ferrari gosta de vestir os pilotos de Pais Natal Como todos sabemos, o Natal é uma época para passar com a família. E é isso que se tenta

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-48736272818830255092011-12-22T16:21:00.000Z2011-12-29T02:27:37.842Z

Hoje, e mais uma vez, Luca di Montezemolo disse que quer ver um aumento dos testes na Fórmula, dizendo que estes são cruciais para a avaliação e desenvolvimento de novos pilotos. De 2009 a 2011, os testes durante a temporada foram completamente banidos com a quilometragem de pré-temporada severamente limitada. Em 2012, vai haver um teste em Mugello de 1a 3 de maio, depois das primeiras 

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Paul di Resta e Nico Hulkenberg, Brasil, 2011 Nico Hulkenberg vai voltar à F1 em 2012 com a Force India, confirmou a Force India há pouco. Hulkenberg vai-se juntar a Paul di Resta na equipa para próxima temporada. Deste modo Adrian Sutil fica sem lugar na F1 depois de passar os últimos cinco anos na equipa. Mas nem tudo está perdido para o alemão, que pode muito bem ir parar à Williams

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-81427923297248103962011-12-14T18:31:00.001Z2011-12-29T02:29:51.277Z

Jean-Eric Vergne, Abu Dhabi, 2011 Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne vão conduzir pela Toro Rosso em 2012, anunciou a equipa esta tarde. A promoção dos dois pilotos do Red Bull Junior Driver Development Programme deixam Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi apeados para o próximo ano. O diretor de equipa Franz Tost disse: "Devo também agradecer ao Sébastien Buemi e ao Jaime Alguersuari

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-58776840539206213902011-12-11T13:15:00.000Z2011-12-11T13:16:26.939Z

Continuação da Parte Um. A McLaren debateu-se com vários problemas nos testes da pré-temporada, tentando fazer com que o seu difusor soprado funcionasse, mas a reversão para uma antiga solução fez milagres pela equipa na corrida de abertura e eles foram muitos competitivos durante grande parte da temporada. Hamilton venceu de forma brilhante na China, e depois veio a vitória de Button no

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-30324255586723854902011-12-10T13:00:00.000Z2011-12-11T13:17:58.937Z

Abu Dhabi, 2010 A nova era dourada da Fórmula 1, como assim lhe podemos chamar, continuou em 2011, enquanto cinco campeões do mundo lutaram pela glória durante 19 corridas. As quatro equipas de topo mantiveram os mesmos pilotos: Sebastian Vettel e Mark Webber na Red Bull; Lewis Hamilton e Jenson Button na McLaren; Fernando Alonso e Felipe Massa na Ferrari; e Michael Schumacher e Nico Rosberg

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2011 foi uma temporada com corridas excelentes, com muitas tardes de domingo a serem passadas colado ao ecrã do computador ou da televisão. Durante tudo isto um homem dominou - 11 vitórias em 19 corridas - e na 15ª corrida em Suzuka, ele tornou-se no Campeão do Mundo de 2011, tornando-se o mais novo bi-campeão do mundo da história da Fórmula 1. A única coisa que foi tão consistente como a

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-20453971734530299512011-11-29T11:58:00.000Z2011-11-29T11:58:15.636Z

The 'Iceman' is back! Kimi Räikkönen vai voltar à Fórmula 1 em 2012 com a Renault. A equipa, que se prepara para se tornar na Lotus, anunciou hoje que o campeão do mundo de 2007 se irá juntar a eles na próxima temporada. Räikkönen, que correu pela última vez na Fórmula 1 pela Ferrari em 2009, assinou um contrato de dois anos com a equipa. Räikkönen disse: "Estou muito satisfeito por estar

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O capacete especial de Massa assinalava a ocasião dos 100 GPs Felipe Massa fez a sua 100ª partida pela Ferrari no Grande Prémio do Brasil. Durante o fim de semana a Ferrari presenteou-o com um bolo e um capô autografado que também assinalou os dez anos da sua estreia na F1. Ele é o décimo piloto diferente a iniciar 100 corridas pela mesma equipa: Piloto Partidas Equipa

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-7725122633444000322011-11-27T19:08:00.001Z2011-11-28T14:47:35.004Z

Mark Webber conseguiu a sua primeira vitória de 2011 na última corrida da temporada em Interlagos. Ele tomou a liderança depois do colega de equipa Sebastian Vettel ter de abrandar com um problema na caixa de velocidades na parte inicial da corrida. Jenson Button saiu por cima de uma batalha tardia com Fernando Alonso pelo terceiro lugar. Apesar de todas as equipas recearem a chuva, a

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-35730820308351580122011-11-26T18:12:00.001Z2011-11-26T23:42:59.864Z

Sebastian Vettel conseguiu bater mais um recorde com a sua 15ª pole position da temporada na qualificação para o GP do Brasil. O colega de equipa Mark Webber esteve perto mas Vettel tinha uma décima de segundo à mão quando foi mais importante, na Q3. Os dois McLaren vão partilhar a segunda fila na corrida de amanhã. Q1 A qualificação começou com o piso seco no circuito de Interlagos, mas

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Depois de correr nas três pistas de F1 mais novas o contraste no Brasil dificilmente seria maior. Por um lado temos Yas Marina com o seu espetacular hotel e instalações ultra-modernas. Mas uma escassa (pelos padrões da F1) multidão de 50 mil espetadores foi o suficiente para atingir a capacidade máxima numa pista insipida e tediosa. Por outro lado temos Interlagos, onde a opulência da

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-19904461795571117322011-11-20T11:25:00.001Z2011-11-20T22:36:13.462Z

É uma característica triste da Fórmula 1 que às vezes as carreiras dos pilotos acabem antes de nos apercebermos. Vezes e vezes sem conta há pilotos a aparecer na última corrida e depois partem para nunca mais voltar pois alguém assume o seu lugar para o ano seguinte. Chegando à última corrida de 2011 há alguns candidatos prováveis para os quais o seu tempo na F1 pode ter acabado. Rubens

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Acho que estou a publicar este post só mesmo para não deixar o blog às moscas. Seja como for, este vídeo é o resumo oficial da corrida do passado domingo, que desta vez não traz nenhuma mensagem de rádio que deixe o mundo da F1 de pernas para o ar. Aqui vai o vídeo: Cumprimentos.

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Lewis Hamilton conseguiu a sua 17ª vitória nos Grandes Prémios em Abu Dhabi, ficando em 15º na lista dos vencedores de todos os tempos. Ele também se tornou o 17º piloto a completar 1000 voltas na liderança na sua carreira. Até esta corrida ele tinha liderado cada vez menos voltas com o passar dos anos em que esteve na F1. Aqui vai o número de voltas que ele liderou em cada temporada até

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Lewis Hamilton venceu a sua terceira corrida do ano depois de Sebastian Vettel desistir de forma surpresa do Grande Prémio de Abu Dhabi. O piloto da Red Bull fez uma pirueta e deslizou para fora da pista pouco depois do inicio da corrida depois de um furo envolto em mistério. Isso abriu a porta a Hamilton, que ficou à frente de Fernando Alonso e Jenson Button. Vettel desliza para fora da

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Sebastian Vettel igualou o recorde de Nigel Mansell de 14 pole positions numa temporada na qualificação para o Grande Prémio de Abu Dhabi. Lewis Hamilton fez uma volta mais rápida na Q2 que o tempo da pole de Vettel mas não conseguiu repetir a façanha quando contava. Os dois partilham a fila da frente na grelha de partilha pela terceira vez o mesmo número de corridas em Abu Dhabi. Q1 O

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Nenhum dos anteriores GPs de Abu Dhabi deram um espetáculo que igualasse aquele das instalações do circuito. O ano passado a única coisa que me manteve acordado durante a corrida foi mesmo a batalha pelo título. Sem alterações ao traçado (coisa que foi muito falada este ano), deverão ser as muito faladas regras de 2011 a alterar a tendência de corridas enfadonhas no Yas Marina Circuit. Irão

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Lewis Hamilton não tem sido nada alheio à controvérsia nestes seus primeiros cinco anos na Fórmula 1. Isto tem levado a alegações e contra-alegações sobre se os comissários da FIA tratam o piloto da McLaren de forma muito dura. Com isso em mente, e com a ajuda de algumas fontes, tentei compilar o maior número possível de dados sobre as visitas de Hamilton ao escritório dos comissários tanto

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Sebastian Vettel teve o seu primeiro resultado perfeito de sempre no Grande Prémio da Índia. O piloto da Red Bull partiu da pole position, marcou a volta mais rápida da corrida e liderou todas as voltas no seu caminho para a vitória. Ele é o 22º piloto a alcançar este feito, também chamado de 'Grand Chelem'. Apenas dois outros pilotos do plantel atual já conquistaram este feito no passado:

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Hoje, em vez de publicar as estatísticas do GP de ontem (que em princípio vou publicar amanhã), vou simplesmente fazer um post sobre as homenagens a Dan Wheldon e Marco Simoncelli que estiveram espalhadas pelo paddock no fim de semana que passou. Os pilotos e as equipas que tinham ligações aos pilotos, que perderam a vida em acidentes completamente diferentes nas duas últimas semanas, colaram

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Foi uma vitória emotiva para Vettel, como o próprio disse Sebastian Vettel teve o Grande Prémio da Índia sob controlo desde a partida e conseguiu a sua 11ª vitória da temporada. Ele nunca foi ameaçado por Jenson Button, que terminou em segundo, enquanto Mark Webber escorregou até quarto atrás de Fernando Alonso. Alonso tinha perdido tempo na partida porque a sobreviragem quase tomou conta

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Sebastian Vettel conseguiu a sua 13ª pole position de 2011 na qualificação para o Grande Prémio da Índia. Lewis Hamilton qualificou-se em segundo mas vais partir de quinto depois da sua penalização entregue por ter ignorado as bandeiras amarelas na primeira sessão de treinos. Ele abortou a sua última tentativa pouco antes de Felipe Massa se despistar de pois de um erro nos últimos segundos da

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Irá uma pista novinha em folha dar mais vida a uma temporada que tem sido dominada por um piloto e uma equipa? A McLaren tem andado a reduzir em grandes bocados a vantagem da Red Bull nas últimas corridas. É demasiado tarde para o resultado do campeonato ser alterado mas eles podem impedir os seus rivais de acabar a temporada em alta. O Buddh International Circuit Mapa do circuito onde

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RIP Marco Simoncelli É a segunda vez que se lê uma notícia trágica no espaço de uma semana. Ainda ninguém tinha recuperado da morte de Dan Wheldon, e hoje acordo e leio isto. Se tiverem estômago para ver o vídeo do acidente, que eu encontrei em câmara lenta, vão ver que, depois de Simoncelli ter perdido o controlo da frente da sua mota, deslizou ao longo da pista e foi de encontro a Colin

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Já devem ter ouvido falar do assunto. Eu via a corrida no meu computador quando de repente vi o acidente. Tudo começou com uma derrapagem. Mas da maneira como os carros estavam juntos, não havia escapatória possível. Um atrás do outro os carros batiam, até que Dan Wheldon chegou ao local e voou a alta velocidade, indo parar às barreiras, o carro pegou fogo, e a velocidade do embate causou

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Sebastian Vettel dominou o GP da Coreia para vencer a sua décima corrida da temporada. Ele ultrapassou Lewis Hamilton, que partiu da pole position, na primeira volta, liderou toda a corrida - e não houve nenhuma falha no motor como no ano passado. Hamilton esteve sob forte ataque de Mark Webber mas resistiu para conseguir o segundo lugar apesar da pressão constante do outro piloto da Red Bull

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Lewis Hamilton terminou com o monopólio da Red Bull nas pole position em 2011 ao bater Sebastian Vettel na qualificação para o Grande Prémio da Coreia. O piloto da McLaren foi o mais rápido em todas as partes da qualificação no seu caminho para a pole. Ele partilha a fila da frente com Vettel e os seus colegas de equipa alinham atrás deles. Q1 Hamilton foi o piloto mais rápido na primeira

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-37731435290804947352011-10-12T22:20:00.001+01:002011-10-12T22:20:41.138+01:00

A falha no motor do carro de Sebastian Vettel enquanto liderava o Grande Prémio da Coreia de 2010 foi um sério revés na sua corrida ao título. Este ano ele chega à Coreia com o campeonato já ganho. Poderá ele compensar o desapontamento na corrida do ano passado? A pista que recebe a 16ª ronda do campeonato permanece algo desconhecida para os pilotos. A pista de F1 da Coreia foi

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-26580653133481891602011-10-12T12:16:00.000+01:002011-10-12T12:16:51.463+01:00

Sebastian Vettel tornou-se no mais jovem bi-campeão do mundo com títulos consecutivos no Domingo, juntando-se a personalidades como Alain Prost, Ayrton Senna e Michael Schumacher que conseguiram assegurar títulos consecutivos. Esta homenagem da BBC a todos esses campeões pôs, acreditem ou não, Sebastian Vettel a chorar em direto no fórum depois da corrida. Cumprimentos.

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-65599347633980573152011-10-12T11:31:00.000+01:002011-10-12T11:31:48.011+01:00

O campeão do mundo de 2009 fala com Jake Humphrey sobre a sua relação especial com o Japão. O inglês tem uma namorada japonesa e usou um capacete especial na corrida de Domingo em Suzuka, e leiloou-o para ajudar as vítimas do devastador terramoto e tsunami que atingiram o Nordeste do país em Março. Ele também fala do seu contrato com a McLaren e admite que Sebastian Vettel merece vencer o

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Uma homenagem da BBC a Sebastian Vettel por ocasião do segundo título do jovem piloto alemão. Cumprimentos.

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-29319156198407506842011-10-12T10:03:00.001+01:002011-10-12T10:49:08.796+01:00

Kamui Kobayashi, o único piloto japonês actualmente na Fórmula 1, fala sobre a importância do regresso a Suzuka da Fórmula 1 como um apoio suplementar para o Japão, depois do devastador terramoto e tsunami que atingiu o país em Março. Cumprimentos.

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Michael Schumacher liderou oficialmente uma corrida (ao completar uma volta na liderança) pela primeira vez desde o Grande Prémio do Japão de 2006. Aos 42 anos e 279 dias ele é o piloto mais velho a liderar uma corrida desde Jack Brabham no Grande Prémio da Grã-Bretanha. Foi o 142º Grande Prémio que ele liderou e faz dele o oitavo piloto diferente a liderar uma corrida este ano. Vettel

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Jenson Button venceu a sua terceira corrida da temporada mas não foi suficiente para evitar que Sebastian Vettel conquistasse o título do campeonato de pilotos. Vettel terminou em terceiro, tendo liderado a parte inicial da corrida. Ele e Fernando Alonso aproximaram-se de Button na parte final mas o piloto da McLaren aguentou-se e venceu. A corrida começou com uma luta roda com roda

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-31980103443402286312011-10-08T10:03:00.000+01:002011-10-08T13:15:07.023+01:00

Sebastian Vettel está na pole position uma vez mais depois de bater Jenson Button por nove milésimas de segundo. A McLaren desperdiçou uma oportunidade para bater o piloto da Red Bull quando Lewis Hamilton falhou em cruzar a linha a tempo de começar a sua última volta. Ele vai partir de terceiro com Felipe Massa ao lado. Q1 A Renault enfrentou uma corrida contra o tempo para

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-4983536606142420862011-10-05T09:15:00.000+01:002011-10-05T09:15:15.289+01:00

Seria adequado para Sebastian Vettel conquistar os seu segundo campeonato em Suzuka este fim-de-semana. Vettel diz que esta pista é uma das suas favoritas e já venceu lá duas vezes. A situação pontual na topo da tabela faz com que seja quase certo que ele reivindicará o título no Domingo. A única pessoa que o pode impedir, ou pelo menos adiar o inevitável, é Jenson Button. E ele precisa de

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-66698498839335955302011-10-03T14:26:00.001+01:002011-10-03T14:26:16.920+01:00

Os media do Brasil e do Reino Unido, em particular, reagiram histericamente a uma mensagem das boxes para Felipe Massa revelada pelo vídeo de resumo do GP de Singapura realizado pela FOM, com Rob Smedley a dizer ao seu piloto para destruir a corrida de Hamilton tanto quanto pudesse. Uma 'discussão' após a corrida entre os rivais no campeonato do mundo de 2008 viu Massa a dizer com uma voz

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F. Albuquerque, M. Ekström e M. Tomczyk, o novo campeão do DTM. Foi hoje que finalmente o mundo viu um português subir ao pódio do DTM, considerada a categoria mais avançada e difícil no mundo dos carros de turismo. Filipe Albuquerque, que se qualificou em segundo, e se manteve nessa posição toda a corrida, teve uma prestação excelente, conseguindo finalmente uma corrida limpa, sem erros nem

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-64113812045081889992011-10-02T11:58:00.000+01:002011-10-02T12:04:34.112+01:00

Como devem saber, houve ontem a corrida de Petit Le Mans em Road Atlanta, que foi ganha pela Peugeot, que também levou o título do ILMC para casa. O primeiro vídeo é o da luta pela liderança entre o Audi#1 e o Peugeot#8, que por pouco não acabava em toque: E o segundo vídeo é o do acidente do Audi#1, poucas voltas depois da grande luta que tanto nos entreteve: Foi um acidente parecido com

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-7769207308303407132011-09-28T22:48:00.000+01:002011-09-29T12:33:12.331+01:00

Lewis Hamilton raramente teve uma temporada sem colisões controversas e algumas visitas aos comissários de corrida. Mas este ano tem havido demasiadas gaffes e muito poucas das exibições de topo pelas quais ele é habitualmente lembrado. O que aconteceu de errado com o piloto da McLaren este ano?~ Gestão da carreira O pai de Hamilton e antigo gerente Anthony expressou uma visão clara sobre

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-12648323967338126532011-09-25T21:54:00.002+01:002011-09-26T13:16:16.772+01:00

Sebastian Vettel dominou o GP de Singapura para conseguir a sua nona vitória da temporada. A sua vitória relâmpago deixa Vettel a precisar de apenas um ponto nas cinco últimas corridas para vencer o campeonato. Jenson Button juntou-se ao alemão no pódio mas o colega de equipa do inglês, Lewis Hamilton, teve outra corrida problemática. Hamilton e Massa colidem Vettel fez um arranque

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-75703946849015272692011-09-24T19:53:00.001+01:002011-09-25T17:36:14.168+01:00

Sebastian Vettel vai partir da pole position para o Grande Prémio de Singapura. É a 11ª pole position do alemão nesta temporada e a 14ª da Red Bull, que assim mantém o domínio de todas as sessões de qualificação deste ano. Mark Webber vai partir de segundo depois de uma volta muito boa nos últimos segundos da Q3. Os pilotos da McLaren ocupam a segunda fila. Jenson Button foi cinco

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Alonso aguentou Vettel por 61 voltas o ano passado A luta de Sebastian Vettel e Fernando Alonso pela liderança em Monza só durou algumas voltas antes de Vettel forçar a ultrapassagem. Mas ele não foi capaz de fazer isso em nenhuma das 61 voltas ao circuito de Marina Bay no ano passado, pois  Alonso conseguiu estragar quaisquer tentativas do piloto da Red Bull para conseguir a vitória. Poderá

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-54776545577104300202011-09-21T12:11:00.001+01:002011-09-21T12:11:20.698+01:00

'Quando' em vez de 'se'. O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2011 pode ser decidido a favor de Sebastian Vettel em qualquer uma das restantes seis corridas, começando o GP de Singapura deste fim de semana. Mas se ele o quiser em Marina Bay, ele tem de terminar no pódio. E lá fui eu mergulhar nas contas... Tem sido uma temporada extraordinária para Vettel. Oito vitórias em 13 corridas

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-56544818315217766422011-09-19T14:19:00.001+01:002011-09-19T18:38:39.961+01:00

O 'Silverstone Wing', agora ícone do circuito que acolhe o Grande Prémio da Grã-Bretanha, foi nomeado para um prémio mundial prestigiado de reconhecimento da melhor nova arquitetura do ano. O novo complexo de boxes e paddock, que abriu em Maio deste ano, vai ser um candidato na próxima entrega de prémios do Festival de Arquitetura Mundial em Barcelona. Se a estrutura for bem sucedida na

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-27505057355374672602011-09-17T14:05:00.002+01:002011-09-17T14:05:20.026+01:00

Se Sebastian Vettel conquistar o campeonato do mundo na próxima corrida, ele terá feito isso com cinco corridas de sobra. Ninguém ganhou um campeonato tão cedo desde os anos de domínio de Michael Schumacher no início da última década. Algumas pessoas dizem que isto fez a temporada de 2011 "aborrecida" e que o domínio do campeonato por Vettel tem feito a F1 tão enfadonha como quando o era no

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A decisão dos atuais campeões do mundo Red Bull e Renault estender o seu acordo para o fornecimento de motores por mais cinco anos foi anunciado no fim de semana de Monza, antes de Sebastian Vettel chegar e ganhar a segunda corrida seguida no que sempre foi considerado um circuito de potência. Este acordo é significante de modo que significa que a equipa vai usar os atuais motores V8 com o

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Não vou descrever o vídeo por que não há muito a dizer sobre ele. Simplesmente vejam-no. Cumprimentos.

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-1714906945256400982011-09-14T20:12:00.002+01:002011-09-14T20:12:53.497+01:00

Mais uma introdução da BBC, desta vez ao GP de Itália do fim de semana passado. Fala, como não podia deixar de ser, da paixão dos italianos pela Ferrari. Cumprimentos.

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A F1 poderá ter dois pilotos indianos na grelha de partida do Grande Prémio da Índia inaugural no próximo mês. Tem-se dito por aí que Karun Chandhok e Narain Karthikeyan vão fazer aparições na Lotus e na HRT. Mas devem as equipas de F1 pôr de lado os seus pilotos habituais para abrir caminho para os talentos locais cheios de patrocínios? Prós Há algumas semanas atrás discutimos como a F1

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Os pilotos da MercedesGP Michael Schumacher e Nico Rosberg ajudaram a revelar o carro novinho em folha da Mercedes para o DTM. No Frankfurt Motor Show, o pano foi levantado do Mercedes C-Coupé AMG que incluí um conceito de segurança melhorado e uma 'gaiola' de proteção de alta resistência. Schumacher e Rosberg juntaram-se ao Dr. Dieter Zetsche, Presidente do Conselho de Administração na

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Como quase de certeza já sabem, as aulas já começaram por aqui. E isso significa muito menos tempo disponível para escrever aqui, visto que tenho aulas, é o décimo ano, mudei para uma escola que fica bem mais longe de minha casa do que a outra, por aí fora. Portanto escrevo isto para vos dizer apenas como vai ser este período mais ou menos até meio de Dezembro aqui no blog. Vou tentar

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Sebastian Vettel pode vencer o campeonato com cinco corridas de sobra em Singapura. Ele igualou na Itália o registo de vitórias de Kimi Raikkönën enquanto a Red Bull se nivelou com a Tyrrell. Vejamos agora mais algumas estatísticas do Grande Prémio de Itália. Vettel a caminho do título A 18ª vitória empatou o alemão com Kimi Raikkönën no 13º lugar da lista de vencedores de todos os

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Vettel é o representante mundial da felicidade nestes dias Sebastian Vettel pode conquistar o campeonato do mundo na próxima corrida depois da sua oitava vitória do ano em Monza. Vettel ficou atrás de Alonso na partida mas passou o Ferrari mais tarde e fugiu a todos. Jenson Button ficou no 2º lugar enquanto Alonso aguentou o terceiro lugar à frente de Lewis Hamilton. Liuzzi causa o caos na

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Sebastian Vettel deu à Red Bull a sua primeira pole position em Monza e continuou a sua dominação da qualificação em 2011. Os dois McLarens de Lewis Hamilton e Jenson Button iniciarão a corrida atrás dele, com Fernando Alonso em 4º, pela Ferrari. Mark Webber e Felipe Massa partilham a terceira fila. Q1 Pastor Maldonado teve um contratempo na parte inicial da Q1 quando fez um pião na saída

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Sebastian Vettel foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres em Monza. Ele fez um melhor tempo de 1'24.010 a usar os pneus macios, superando Lewis Hamilton por 0.036 segundos. A pista tinha aquecido durante o resto da manhã e chegou acima dos 40 graus Celsius no inicio da sessão e os pilotos debateram-se para melhorar os tempos marcados na sessão da manhã. O melhor de Vettel foi

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A McLaren liderou a primeira sessão de treinos livres por um segundo em Monza. Lewis Hamilton terminou a sessão como o mais rápido à frente de Jenson Button, com Sebastian Vettel 1.3 segundos atrás em 3º. A sessão teve um inicio calmo com apenas Jerome d'Ambrosio e Daniel Ricciardo a marcar tempos na primeira meia hora. Jaime Alguersuari liderou brevemente os tempos antes de Vettel tomar a

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Vitantonio Liuzzi revelou hoje à tarde o capacete especial que vai usar este fim de semana para comemorar o seu 75º Grande Prémio na Fórmula 1, que por acaso coincide com o GP da Itália. De acordo com a HRT: A base da edição especial do capacete de Monza vai ser branco pérola. Vai ser assinado com o autógrafo tradicional do Vitantonio Liuzzi. O logo do Vitantonio vai ser exibido no parte do

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O diretor da equipa Stefano Domenicali insistiu ontem no fórum de fãs organizado pela FOTA e realizado na sede da Pirelli em Milão que não vai esquecer o problema dos preços demasiado altos para ver corridas de Fórmula 1. O assunto foi trazido à discussão por um fã italiano que disse que gostava de discutir com a sua mulher que valia a pena gastar 500 euros para ele ir à corrida de domingo, mas

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O Grande Prémio da Itália é décadas anterior ao campeonato mundial. A sua história chega aos dias em que Antonio Ascari, Tazio Nuvolari e, mais tarde, as máquinas devastadoras da Mercedes e da Auto Union montadas para correr na terrivelmente rápida oval inclinada. A corrida torna-se mais especial a cada ano que passa. Enquanto o design dos circuitos de F1 se torna cada vez mais

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A McLaren disse hoje que não vai pedir a Lewis Hamilton para mudar a sua abordagem agressiva às corridas apesar dos altos e baixos do britânico em 2011. Hamilton viu as suas já muito poucas hipóteses de conquistar o título desvanecerem-se depois de bater no muro em Spa e desistir da corrida. O piloto da McLaren está atualmente a 113 pontos de Sebastian Vettel, com sete corridas para o fim da

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Hoje saiu uma entrevista no El País, o jornal diário líder no país vizinho, que foi realizada durante o fim de semana de Spa a Felipe Massa. Até não foi difícil de reparar nela porque vinha mencionada na primeira página, mas estava impressa na última. Ao lê-la, parece muito familiar: um jornal entrevista o colega de equipa mais fraco do seu herói nacional e pergunta-lhe como se sente sobre

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A grande história de hoje é que Donald MacKenzie, o homem por trás da CVC Investment Partners, tornou-se presidente da Delta Topco, a empresa que é dona dos direitos comerciais da F1. Isto faz de MacKenzie o presidente da F1, por assim dizer. O detalhe por detrás da 'história' é que afinal nada mudou, pois MacKenzie já era o presidente em funções, e estava a tentar colocar um nome do topo

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-12989444601401394532011-09-04T23:59:00.000+01:002011-09-05T00:05:26.142+01:00

WTCC - Valência - Corrida 1: Yvan Muller vence, Tiago Monteiro oitavo Yvan Muller venceu a primeira corrida do fim de semana do WTCC, que se realizou há pouco em Valência, suplantando o seu companheiro de equipa na Chevrolet, Alain Menu, com Tom Coronel (BMW) a terminar na terceira posição, mas já a mais de seis segundos do vencedor. O outro candidato ao título, Robert Huff, não foi além do

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-12527341187125678132011-09-04T03:59:00.000+01:002011-09-05T00:03:36.563+01:00

Um incidente bem assustador este. Hélio Castroneves fazia uma volta normal, quando, na travagem, é surpreendido por Tony Kanaan que voou quase por cima do carro de Castroneves a alta velocidade, indo parar diretamente às barreiras. Ambos os pilotos foram uns sortudos, porque saíram bem e pelo próprio pé. E sortudo foi também um comissário de pista que por pouco não levou com o carro de Tony

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O vídeo fala por si próprio, por isso vou-me calar agora. Cumprimentos.

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Lewis Hamilton diz que o DRS, ou a asa traseira ajustável, vai produzir uma sessão de qualificação “intensa” em Monza. Falando sobre o GP do próximo fim de semana (de 9 a 11 de Setembro), Hamilton disse: “Com o uso ilimitado na qualificação, e aquelas quatro longas retas, acho que a qualificação vai ser bem intensa. “Vamos ser 20 km/h mais rápidos em quatro pontos-chave do circuito, por

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Esta peça foi feita por Martin Brundle e explica por que não se deve conduzir nem por uma volta os pneus de chuva no piso seco. Eles começam a desfazer-se e como a temperatura de funcionamento desses pneus é mais baixa, até porque estão feitos para andar em chuva e drenar até 60 litros de águas por segundo, começam também a derreter ligeiramente. Cumprimentos.

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Mais uma peça fantástica da BBC, desta vez sobre Michael Schumacher e os 20 anos da estreia do alemão na F1, precisamente em Spa. No vídeo fala o próprio Michael Schumacher, revendo alguns momentos da sua carreira. E podemos ainda ouvir as opiniões de Eddie Jordan, que contratou Schumacher para aquela corrida, David Coulthard, que por pouco não entrou em vias de facto com o alemão, e Martin

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Esta é a segunda parte de duas do fórum que a BBC gravou no domingo do GP da Bélgica, onde os apresentadores falam sobre o GP e dão a sua opinião, e também entrevistam os pilotos. Cumprimentos.

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Esta é a primeira parte de duas do fórum que a BBC gravou no domingo do GP da Bélgica, onde os apresentadores falam sobre o GP e dão a sua opinião, e também entrevistam os pilotos. E neste vídeo conseguimos ver um 'vício' de Eddie Jordan. Descubram-no. Cumprimentos.

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No meio do nada fica o que é agora um elefante branco Há oito anos atrás neste preciso mês a Federação Turca do Automóvel e Desportos Motorizados (TOSFED) confirmou que tinha assegurado um lugar no calendário de F1 para 2005. No espaço desses oito anos, o envolvimento da Turquia com a F1 veio e foi. O seu desaparecimento do calendário de F1 foi confirmado pela publicação do calendário de F1

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Bye Bye, Turkey! :( O calendário da F1 para 2012 revisto foi revelado ontem, e foi reduzido de 21 corridas para 20 corridas. O Grande Prémio da Turquia, que tem tido muito pouca assistência desde a sua introdução em 2005, foi eliminado. Esta torre vai voltar ao vossos ecrãs O Grande Prémio do Bahrain regressa ao calendário depois de ter sido cancelado este ano devido à agitação civil no

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Webber e Alonso são os rivais mais próximos de Vettel Sebastian Vettel pode ganhar o campeonato sem sequer terminar no pódio nas restantes sete corridas. No campeonato de construtores, a McLaren pode fazer dobradinhas (acabar em primeiro e segundo) em todas as restantes corridas e ainda assim perder o título para a Red Bull. Até porque a diferença é de 131 pontos. Mas enquanto a tensão

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A Red Bull manteve a sua sequência de poles na qualificação, com Vettel a conseguir a sua nona pole do ano. Essa foi a 24ª pole da sua carreira, colocando-o em oitavo lugar na lista de todos os tempos, com tantas poles como Niki Lauda e Nelson Piquet. No domingo ele conseguiu a sua sétima vitória de 2011 e a 17ª da sua carreira. Também foi a 30ª vez que foi ao pódio na sua carreira. Mark

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Sebastian Vettel converteu hoje a sua nona pole position na sua sétima vitória da temporada, a primeira da sua carreira em Spa. Mas não foi uma vitória fácil para o alemão que perdeu muitos lugares depois de uma troca de pneus mais cedo que o normal. Mark Webber terminou em segundo depois de ter tido um arranque péssimo, e Jenson Button impressionou (mais uma vez) ao passar de 13º a 3º. Na

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Uma sessão de qualificação agitada em Spa viu chuva, acidentes e dois pilotos a lutar na pista. Mas isso não parou a Red Bull de continuar a sua dominação na qualificação, conseguindo a 12º pole este ano. Sebastian Vettel sai na frente de Lewis Hamilton, apesar de este ter sido atrapalhado por Pastor Maldonado na sessão. Q1 A qualificação começou numa pista molhada e com mais chuva esperada

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Com oito corridas para o fim e uma liderança de 85 pontos no campeonato, é improvável que alguém consiga impedir Sebastian Vettel de reter o título. Mas as performances recentes sugerem que vai enfrentar uma oposição difícil ao tentar conquistar a sua primeira vitória em Spa-Francorchamps. A superioridade da Red Bull na qualificação O RB7 continua imbatível na qualificação este ano e não se

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A Ferrari já está apenas concentrada no desenvolvimento de um monolugar que afirma ser "muito inovador", mesmo que ainda tenha alguma esperança que pode lutar pelo campeonato deste ano. A recente boa forma de Fernando Alonso, que lhe valeu uma vitória em Silverstone, conseguiu colocá-lo a 89 pontos de Sebastian Vettel, o líder do campeonato - e ele só terá hipóteses realísticas de reduzir essa

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Após alguns anos de ausência do Dakar, Carlos Sousa anunciou hoje o seu regresso à mais difícil prova de todo-o-terreno do Mundo, aceitando um convite que o piloto considera "irrecusável" para integrar uma nova estrutura internacional. Carlos Sousa prepara-se, assim, para disputar o seu 13º Dakar, sendo que a apresentação oficial do projeto acontecerá em setembro, momento em que o piloto

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Lewis Hamilton, Spa, 2010 Os pilotos de Fórmula 1 estão proibidos este fim de semana de usar o sistema DRS na curva Eau Rouge neste fim de semana em Spa-Francorchamps, depois de a FIA expressar a sua preocupação pela segurança dos pilotos. Depois de ter passado as últimas semanas a deliberar sobre se iria proibir ou não o uso do DRS na famosa curva de 300 km/h do circuito belga, a FIA

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Os rádios das equipas têm-nos dado alguns dos momentos mais iluminantes e mais divertidos nos últimos anos da F1. Apesar de ainda ouvirmos muito pouco dos rádios durante as corridas – menos de três minutos em média para cada corrida este ano. Aqui vai uma análise à forma como as transmissões de rádio das equipas têm sido usadas este ano e como deveria mudar para 2012. Quantas mensagens? O

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Hoje tivemos o final do rali da Alemanha no WRC, que marcou o regresso desta competição ao ativo. Estamos a uma semana do regresso da F1 sobre a forma do GP da Bélgica (e o IRC também volta nesse fim de semana), e no fim de semana seguinte é a vez do WTCC regressar. Hoje vi a corrida da Nascar, a Michigan 400, e até a podia resumir aqui, mas por questões de ignorância em relação a essa modalidade

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Espero bem ver um poster destes em Portugal Soube recentemente, via um amigo no Facebook que é fã incondicional de Ayrton Senna, que a distribuidora nacional do filme 'Senna', que é, para que todos fiquem a saber, a ZON Lusomundo, não vai exibir o documentário sobre o piloto nas salas de cinema por não ter a certeza que há público suficiente para justificar os gastos. Ora esse mesmo amigo

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Ayrton Senna conseguiu 8 poles em 1989 com os pneus especiais Durante o último fim de semana de GP, na Hungria, o director do departamento do desporto motorizado Paul Hembery revelou que a fabricante italiana de pneus estava em negociações com as equipas para trazer de volta os pneus de qualificação. A borracha super pegajosa, especialmente desenhada para a dar a máxima aderência durante

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Mais um vídeo da BBC para revermos a temporada de 2010. Este vídeo foi transmitido no fim da transmissão do GP de Abu Dhabi, em que Sebastian Vettel ganhou o seu 1º título. Mas atenção. Este vídeo só foi transmitido depois de 1 hora passar do fim da corrida e termos tido a oportunidade de ver a festa brava da Red Bull e de Sebastian Vettel, e vermos também a desilusão nos olhos de todos os

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Este é mais um vídeo para rever a temporada de 2010. É a revisão oficial da FIA para o emocionante campeonato de 2010. Estou a tentar encontrar mais vídeos para vos fazer lembrar a temporada de 2010, não só no Youtube mas também no Vimeo e por aí fora. Espero que encontre muitos. Se forem vocês a encontrarem vídeos, digam-me por favor. Cumprimentos.

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Este é um vídeo que eu tive o prazer de ser eu a colocar no Youtube. Eu já o coloquei uma vez neste blog mas com um conjunto de outros vídeos. E como estamos na pausa de verão da F1, decidi que rever a temporada do ano passado não era nada má ideia. Este vídeo é mais para o filosófico, e é narrado por Eddie Jordan. Cumprimentos.

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Os pneus - e a habilidade de um piloto de os usar bem - têm sido sempre fundamentais para o sucesso ou fracasso na Fórmula 1. Mas isso tem sido especialmente verdade nesta temporada. Com os novos fornecedores de pneus, a Pirelli, a puxarem as fronteiras estabelecidas com compostos agressivos especificamente desenhados para aumentar a importância da gestão dos pneus, as equipas e os pilotos estão

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São notícias fresquinhas, anunciadas pela Codemasters no Facebook. A Codemasters vai lançar um novo jogo online de F1 grátis no primeiro trimestre do próximo ano. O jogo chama-se F1 Online: The Game e vai permitir aos jogadores gerir uma equipa e conduzir os carros numa época de F1. A temporada de 2011 completa vai ser recreada e vai incluir todos os pilotos, equipas e carros. Os jogadores

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O mapa do desenvolvimento de Silverstone  O circuito de Silverstone avançou mais um passo com os seus planos para mais um futuro desenvolvimento no circuito inglês. Os donos do circuito submeteram uma planos de aplicação na Câmara Municipal para construir uma série de novos edifícios. Estes incluem um parque de negócios, um parque de tecnologia, um escola, três hotéis, instalações para os

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-83660775317581272972011-08-11T19:51:00.000+01:002011-08-11T19:51:21.827+01:00

Os pneus de qualificação são uma das opções para melhorar o espetáculo nos treinos de qualificação da Fórmula 1 no próximo ano, com a Pirelli a oferecer às equipas a hipótese de voltar a utilizar esses pneus. Os pneus de qualificação, que ofereciam uma superfície ainda mais aderente do que os pneus normais mas apenas durante uma volta, desapareceram em 1991, altura em que a Pirelli e a

JPedroCQF1http://www.blogger.com/profile/05979961703220844797noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4929658441445997558.post-65811919844729413572011-08-11T17:09:00.001+01:002011-08-11T17:16:25.092+01:00

Os mecânicos da Red Bull são tão rápidos nas boxes como o RB7 é na pista. Eles têm sido a equipa mais rápida nas boxes em 6 das 11 corridas até agora este ano. As trocas de pneus eram uma fraqueza no jogo da Ferrari na parte inicial este ano mas eles têm feito avanços grandes nas últimas corridas. Red Bull lidera, Force India surpreende A Red Bull foi a equipa mais rápida nas boxes na

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